Descarbonizante Desengraxante Removedor MetalLimp 30 kg

Descrição

Removedor de carvão, graxa, óleo e tintas MetalLimp 30 Kilos
Descarbonizante, Desengraxante e Removedor para uma total limpeza de cabeçotes, blocos e alumínio em geral.

Indicado para desengraxe e descarbonização de motores a combustão de veículos (gasolina/álcool/diesel), limpeza de bomba injetora, motores aeronáuticos, navais e peças como: pistões, cabeçotes, dutos condutores e tubos de refrigeração de óleo, remoção de tintas de superfície metálica por processo de imersão.

O Desengraxante MetalLimp 30kg é um descarbonizante, desengraxante e removedor de tintas. Sua composição é quimicamente balanceada de solventes clorados, emulsificantes, aceleradores especiais e inibidores. Remove o carvão, dissolve graxas, óleos e outros tipos de sujeiras. Remove também, de forma eficaz, camadas de tintas comuns e as do tipo a pó.

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INSTRUÇÕES DE USO

Antes de levar as peças ao banho, é importante realizar a desmontagem completa das peças, para proporcionar mais contato do produto com a superfície, permitindo que haja ação descarbonizante inclusive nos orifícios e curvaturas. Remova também os componentes de PVC e derivados de látex ou borracha, para evitar o ataque ou deformação.

Recomenda-se efetuar uma limpeza inicial das peças ou cabeçotes, utilizando porimersão a frio ou DR-503 por pulverização a quente. Peças provenientes de motores que utilizam óleo sintético como lubrificante, devem ser muito bem limpas antes de serem levadas a banho, pois este tipo de lubrificante anula e neutraliza a vida útil do descarbonizante.

Deve-se agitar bem o produto em sua embalagem de transporte, antes de transferi-lo para o recipiente que será utilizado para o banho. Esse recipiente deve ser de polietileno (PEAD), aço carbono ou aço inox 316. Adicione o
descarbonizante MetalLimp ao recipiente, de forma que o mesmo cubra totalmente a peça e em seguida acrescente de 20% a 30% de água ao volume que será usado no banho.

Importante: Hoje em dia, temos muitas peças e cabeçotes de caminhonetes, que por serem motores a diesel com explosão à compressão 0 C, o tempo de imersão para completa limpeza é bem maior. É aconselhado após 40 minutos passar um jato forte de água voltando a peça ao produto novamente quantas vezes necessário, em relação aos motores a gasolina ou álcool.

Após a retirada do banho, as peças deverão ser enxaguadas com jato de água sob pressão, se possível de água aquecida. Aconselhamos o uso da máquina de alta pressão LAVA JATO 7000, de 1.600 lbf/Pol2. Após o enxágue, secar com ar comprimido para evitar manchas ou oxidação da peça. Para prolongar ainda mais a ação, recomenda-se uma limpeza periódica do reservatório, deixando o produto descansar por algumas horas, para que as sujeiras removidas das peças tratadas se depositem no fundo do recipiente e, com isso, seja feito o escoamento do produto, através de um filtro ou peneira. A utilização de banho saturado com óleos ou graxas poderá influenciar na vida útil do produto, além de diminuir drasticamente sua eficácia.